什么是液壓奔馳減震器頂蓋間隙大

什么是液壓奔馳減震器頂蓋間隙大

減震器是現代工業(yè)管路中一種高品質的柔性管道。它主要由波紋管、網套和減震器組成。下面就一起來詳細的了解下減震器的介紹與分類吧~
減震器的內管是具有螺旋形或環(huán)形波形的薄壁波紋管，波紋管外層的網套，是由絲或鋼帶按一定的參數編織而成。一般可把減震器分為3種長度：第1種是壓縮長度，即把壓縮到極限位置時的長度；第2種是安裝長度，這是處于最大位移量的一半的中間位置時的長度；第3種是拉伸長度，被拉伸到最大極限時的長度。安裝時應將處于中間位置，即所謂安裝長度。
在此位置安裝狀態(tài)下，受到軸向載荷時可以有2個移動方向，否則若只能向1個方向移動，將會影響減震器的強度，降低使用壽命。在實際安裝過程中，考慮到用尺子按計算結果去量長度再進行安裝可能會影響生產效率，國外有些生產商把尺子直接裝在上，安裝完后把尺子剪掉。減震器需要充分撓性的輸送管，防止振動處選配，在蒸汽、煤氣、空氣、重油、石油、化工類等均可使用，具體選型時參考材質機耐腐蝕性能參數表及波紋減震器的公稱通徑與壓力表，使用時請參考減震器的正確使用與安裝方法與在沉降補償時的最佳長度。
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